Peças de suspensão Land Rover de qualidade da China.
A partir de 1 de janeiro de 2017, a Comissão aprovou um plano de reestruturação do sistema de navegação aérea da China, com a finalidade de melhorar a eficiência dos sistemas de navegação aérea.
Guangzhou Yuou Technology Co., Ltd fabricante de qualidade da China.
A nossa empresa dedica-se à pesquisa e desenvolvimento de suspensões pneumáticas de luxo para sedãs.
Empresas orientadas para a produção, transformação e exportação. A empresa desenvolve principalmente molas de ar, amortecedores de ar, bombas de are acessórios de suspensão pneumática para carros de luxo no mercado de reposição, como a Mercedes BenzBMW, Audi, Land Rover, Porsche e Volkswagen.
O nosso mercado principal: 
Europa Ocidental, Europa Oriental, África, Ásia Oriental, Sudeste Asiático, Médio Oriente, América do Norte, América do Sul e Oceania
 

Suspensão aérea dianteira esquerda absorvedor de choque para Land Rover Discovery 5 LR102253
Definição de função baseada em cenário: Otimizada para o lado do “condutor”
Proteção contra arranque/paragem frequentes:
Em resposta à necessidade de levantar e baixar repetidamente a carroceria em semáforos vermelhos/seções de estradas congestionadas,A bomba de ar do amortecedor de choque frontal esquerdo é ativada 47% mais frequentemente do que a do lado direito, com acumuladores duplos integrados para amortecer a flutuação da pressão do ar e evitar o sobreaquecimento do compressor (sem degradação da medida > 100 vezes/hora).
Filtragem por vibração para travões de velocidade:
adota um sistema de válvulas de amortecimento assimétricas - a amortecimento por compressão é reduzida em 15% (para melhorar a flexibilidade das curvas), a amortecimento por rebote é aumentado em 20% (para suprimir as vibrações residuais),e os chocalhos das curvas da roda dianteira esquerda são reduzidos em 90%.

Melhoria do cenário off-road
Resposta de prioridade de extracção unilateral:
Quando a roda dianteira direita está pendurada (condição de eixo transversal), o amortecedor dianteiro esquerdo é automaticamente pressurizado a 15 bar e a rigidez é aumentada em 300% para suportar a carroçaria,evitar que o volante afunde e conduza à perda de controlo do volante.
Patente para drenagem relacionada com a água:
O fundo da câmara de ar é projetado com uma ranhura de defletor em espiral (nenhuma no lado direito),que drena a água residual no prazo de 3 minutos após a marcha e impede que o airbag se rache devido à formação de gelo (verificado a 30 °C).



Arquitetura oculta de segurança: a linha de vida de defesa do banco do condutor
1. Sinergia de absorção de energia de colisão
Mecanismo de desencadeamento para a deformação do feixe longitudinal frontal:
Quando o sensor de colisão detectar a deformação do feixe longitudinal frontal esquerdo,o tubo hidráulico de colapso no interior do amortecedor libera instantaneamente o fluido hidráulico (a uma velocidade > 200 ms), absorvendo 30% da energia de impacto e diminuindo a distância de intrusão do volante.

2. Redundância de falhas elétricas
Sistema de Segurança de Dual Sinal:
O sinal do sensor de altura, além de ser transmitido para o módulo EAS, está diretamente ligado à unidade de controlo de estabilidade da carroceria, de modo que mesmo se o cinto de controlo da suspensão estiver desconectado,O ajustamento da altura da base pode ainda ser mantido através dos dados ESP.



Em terceiro lugar, inovação material e verificação duradoura
Componentes Exclusivo atualização da frente esquerda
Material do airbag Kevlar + Viton compósito de 5 camadas
Revestimento de hastes de pistão Película cerâmica de oxidação por micro-arco (espessura 40 μm)
Rolamento de suportes superior (com auto-diagnóstico de desgaste)




Interação Inteligente: Deixe o condutor perceber o Guardião Invisível
Feedback de vibração do volante:
Quando o amortecedor dianteiro esquerdo detecta uma pressão anormal dos pneus (< 1,8 bar) ou uma micro-fuga do airbag (perda de pressão > 0,5 bar/min), emite 3 pulsos de aviso de vibração através do motor EPS,que é 8 segundos antes do alarme do instrumento.
Acesso profundo à aplicação móvel:
O amortecedor dianteiro esquerdo pode ser visualizado separadamente no sistema Land Rover InControl:

Traduzido com DeepL.com (versão gratuita)
Podemos fornecer:
Mercedes-Benz Air Suspension Parts: https://www.airsuspensionpart.com/suppliermercedes_benz_air_suspension_parts4565498.html
BMW Air Suspension Parts: https://www.airsuspensionpart.com/supplierbmw_air_suspension_parts4565516.html
O sistema de descarga deve ser equipado com um sistema de descarga de ar que permita a descarga de ar em todas as direções.

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