Modelo N.O.
Audi A6 C6
Material de moagem
Borracha+Aço+Alumínio
Estrutura
Dual cilindro
Fabricação do carro
Adui A6 C6
Marca
Wegsute
Diminuição da direcção da força
Bi-direccional
OEM
4F0616039AA
Qualidade
Testados antes de serem enviados
MOQ
1 PCS
Tipo de molas
Primavera de ar
Transportes marítimos
DHL, UPS, por mar, etc.
Capacidade de abastecimento
3000 PCS/Mês
Pacote de transporte
Embalagem neutra e conforme exigência do cliente
Tipo
Alimentados com gás
Posição
À esquerda da frente
Origem
Guangdong, China
Descrição do produto
4F0616039AA Absorvedor de choque de suspensão de ar para Audi A6C6 Frente 2004-2011
Descrição: Suspensão aerodinâmica suportes absorvedor de choque traseiro para Audi A6 C6 4F Avant Quattro Frente esquerda 4F0616039AA4F0616039
Detalhes rápidos:
Descrição:Absorvedor de choque de suspensão de ar para Audi A6C6
Modelo:Absorvedor de choque
OEM:
4F0616040
4F0616040AA
4F0616040J
4F0616040M
4F0616040N
4F0616039
4F0616039AA
4F0616039M
4F0616039J
4F0616039N
4F0616039R
Posição de fixação:Frente à esquerda
Condição: Novíssimo.
Materiais:Alumínio de aço de borracha
Aplicação:Absorvedor de choque de suspensão de ar para Audi A6C6
Garantia:12 meses
Entrega:3-7 dias após receção do pagamento
Peso bruto:9.5 kg
Introdução
Um amortecedor é utilizado para suprimir a vibração e o impacto da superfície da estrada durante o rebote de uma mola após a absorção.Amplamente utilizado em automóveis para acelerar a atenuação das vibrações do quadro e do corpo e melhorar a suavidade da circulação do veículo.
Quando se passa por superfícies irregulares, embora a mola do amortecedor possa filtrar as vibrações da superfície da estrada, a própria mola também terá um movimento recíproco,e o amortecedor é usado para suprimir este salto de molaSe o amortecedor for demasiado macio, o corpo saltará para cima e para baixo, e se o amortecedor for demasiado duro, trará demasiada resistência, dificultando o funcionamento normal da mola.
No processo de modificação do sistema de suspensão, os amortecedores duros devem ser combinados com molas duras, cuja dureza está estreitamente relacionada com o peso do veículo.Os carros mais pesados geralmente usam amortecedores mais duros. Dispositivo ligado ao virabrequim do amortecedor, utilizado para neutralizar as vibrações de torção do virabrequim (ou seja,fenômeno de torção do eixo de válvula devido à força de impacto da ignição do cilindro).