Absorvedor de choque de suspensão dianteira para Tesla Novo modelo S RWD 106736277B 1067362-25-B Primavera de choque de ar
Número do modelo |
Produtos de suspensão a ar |
Nome da marca | Wegsute |
Local de origem | Guangdong/China |
OE NO. | 1067361-77-CA Comissão considera que a aplicação da legislação em matéria de segurança social não é suficiente para garantir a segurança dos cidadãos. |
Fabricação do carro | Tesla Modelo S |
Anos | 2016 a 2019 |
Garantia | 1 ano |
Tipo | Primavera de ar, amortecedor de ar, compressor de ar |
Nome do produto | absorvedor de choque de ar dianteiro para Tesla |
Palavras-chave | Peças de suspensão pneumática, kits de suspensão pneumática |
Pagamento | TT.paypal.Western Union.Assegurança do comércio |
Posição | Frente direita |
Adapta-se ao AWD de motor duplo 2016-2020 Tesla Model S (esquerda ou direita)
Adapta-se ao RWD monomotor 2016-2017 Tesla Model S (esquerda ou direita)
Fazer | Modelo | Anos | Variante | Tipo | Chassis | Motor |
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Tesla | Modelo S | 2023 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
Tesla | Modelo S | 2023 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
Tesla | Modelo S | 2022 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
Tesla | Modelo S | 2022 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
Tesla | Modelo S | 2021 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
Tesla | Modelo S | 2021 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
Tesla | Modelo S | 2020 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
Tesla | Modelo S | 2020 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
Tesla | Modelo S | 2019 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
Tesla | Modelo S | 2019 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
Tesla | Modelo S | 2018 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
Tesla | Modelo S | 2018 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
Tesla | Modelo S | 2017 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
Tesla | Modelo S | 2017 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
Tesla | Modelo S | 2016 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
Tesla | Modelo S | 2016 | Hatch de motor elétrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
Objetivo
Os amortecedores de choque são instalados dentro do sistema de suspensão da maioria dos carros para acelerar a atenuação das vibrações do quadro e do corpo e melhorar o conforto de condução do carro.
O sistema de absorção de choques de um automóvel é composto por molas e amortecedores.Mas para suprimir a vibração causada pelo rebote da mola e absorver a energia do impacto da estradaAs molas desempenham um papel na mitigação dos impactos, transformando "impactos únicos de alta energia" em "impactos múltiplos de baixa energia", enquanto os amortecedores de choque reduzem gradualmente "impactos múltiplos de baixa energia".
Se você já conduziu um carro com um amortecedor quebrado, pode sentir o salto do carro depois de passar por todos os buracos e ondulações,e o amortecedor é usado para suprimir este saltoSem amortecedor, é impossível controlar o rebote da mola.A vibração para cima e para baixo da mola também causará a perda de aderência e rastreamento dos pneus.