213320030 Absorvedor de choque de ar Strut Mercedes Benz W213 (2017-) W205 (2013-2016)
Nome: | Absorvedor de choque | Número OEM: | A2133202200 2133205500 |
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Aplicação | Mercedes Benz W213 | Cor: | Negro e Prateado |
Garantia: | 1 ano | MOQ: | 1 colher |
Entrega: | 3-7 dias | Peso: | 6.80kg |
Luz alta: |
A2133202200 Suspensão aérea SturtMercedes Benz E300Benz W213 |
Mercedes Benz Classe C
W205 Airmatic (2013-) & (((2016-)
AMG C 63/C 160/C 180/C 200 /C 220/C 250/C 300/C 350 W213 Classe E (2017-)
E 180/E 200/E 220/E 250/E 300/E 350
Atrás à direita ou à esquerda
Para W205 W213 traseiro 2 / 4matic 2015-2021
para o MERCEDES-BENZ Classe E (W213) AMG E 43 4-matic 295 kW 1313FZZ
para o MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 200 4-matic 135 kW 1313FZU 2222APK
para o MERCEDES-BENZ Classe E (W213) E 220 d 4-matic 120 kW 1313GZU
para a MERCEDES-BENZ Classe E (W213) E 300 4-mático 180 kW
para o MERCEDES-BENZ Classe E (W213) E 350 d 4-matic 190 kW 1313HBB
para o modelo MERCEDES-BENZ Classe E (W213) E 400 4-matic 245 kW 1313FZY
para o modelo MERCEDES-BENZ Classe E (W213) E 400 4-matic 245 kW 1313GOM
para o modelo MERCEDES-BENZ CLASA E-T (S213) AMG E 43 4-matic 295 kW 1313GHI
para o modelo MERCEDES-BENZ Classe E T (S213) AMG E 63 4-matic+ 420 kW 1313GXF 2222AEB
para o modelo MERCEDES-BENZ Classe E-T (S213) E 200 4-mático 135 kW 1313GXH 2222APB
para o modelo MERCEDES-BENZ Classe E T (S213) E 220 d 4-matic 143 kW 1313GXI 2222AED
para o modelo MERCEDES-BENZ CLASA E-T (S213) E 350 d 4-mático 190 kW 1313HBA
para o modelo MERCEDES-BENZ CLASA E-T (S213) E 400 4-mático 245 kW 1313GHL
para o modelo MERCEDES-BENZ Classe E T (S213) E 400 d 4-matic 250 kW 1313HQT 2222AEK
para o modelo MERCEDES-BENZ CLASA E-T (S213) E 450 4-mático 270 kW 1313HQU 2222AEM
Um amortecedor é utilizado para suprimir a vibração e o impacto da superfície da estrada durante o rebote de uma mola após a absorção.Amplamente utilizado em automóveis para acelerar a atenuação das vibrações do quadro e do corpo e melhorar a suavidade da circulação do veículo.
Quando se passa por superfícies irregulares, embora a mola do amortecedor possa filtrar as vibrações da superfície da estrada, a própria mola também terá um movimento recíproco,e o amortecedor é usado para suprimir este salto de molaSe o amortecedor for demasiado macio, o corpo saltará para cima e para baixo, e se o amortecedor for demasiado duro, trará demasiada resistência, dificultando o funcionamento normal da mola.
No processo de modificação do sistema de suspensão, os amortecedores duros devem ser combinados com molas duras, cuja dureza está estreitamente relacionada com o peso do veículo.Os carros mais pesados geralmente usam amortecedores mais duros. Dispositivo ligado ao virabrequim do amortecedor, utilizado para neutralizar as vibrações de torção do virabrequim (ou seja,fenômeno de torção do eixo de válvula devido à força de impacto da ignição do cilindro).