Suspensão aerodinâmica dianteira e esquerda

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June 04, 2025
Categoria Conexão: Terra Rover Air Suspension Parts
Peças de suspensão Land Rover de qualidade da China.
A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comissão aprovou um plano de reestruturação da rede de transporte de veículos da China.
Guangzhou Yuou Technology Co., Ltd fabricante de qualidade da China.
A nossa empresa dedica-se à pesquisa e desenvolvimento de suspensões pneumáticas de luxo para sedãs.
Empresas orientadas para a produção, transformação e exportação. A empresa desenvolve principalmente molas de ar, amortecedores de ar, bombas de are acessórios de suspensão pneumática para carros de luxo no mercado de reposição, como a Mercedes BenzBMW, Audi, Land Rover, Porsche e Volkswagen.

Range Rover Range Rover Absorvedor de choque de ar dianteiro esquerdo.

1. Posicionamento do sistema e funções essenciais
O amortecedor de choque de ar acionado electricamente é projetado especificamente para o sistema de suspensão dianteira esquerda do Range Rover (plataforma L405/L460).Como actuador central do sistema EAS (Electronic Air Suspension), é realizado através de algoritmos de controlo de circuito fechado:
Ajuste dinâmico de amortecimento em tempo real
Gestão da posição do corpo com precisão (compensação de inclinação/rolha)
Controle de distância adaptativo.


2. Arquitetura tecnológica básica
1 Módulo de moagem de ar de solenoide duplo
As válvulas eletromagnéticas proporcionais integradas de alta precisão controlam de forma independente o circuito de ar de compressão/rebote para obter um ajuste gradual da rigidez da mola de ar.que melhora o intervalo de regulação da rigidez dinâmica em 40% em comparação com o projeto de válvula única.
CDC Sistema de amortecimento continuamente variável
Válvula de amortecimento de fluido magnetorreológico.
3 Feedback de fusão multi-sensor
Unidade de medição inercial incorporada de seis eixos (IMU) + sensor de aceleração na extremidade da roda, aquisição em tempo real:
Deslocamento de massa diferencial com e sem molas
Fluctuações da carga no solo do pneu
Vector de aceleração lateral.


3. Verificação de desempenho e vantagens de engenharia
¢ Confiabilidade em condições de funcionamento extremas ¢
Verificado por ensaio de pulverização de sal de 72 horas (ASTM B117) e ciclo de temperatura de 40°C a 125°C,Os componentes de vedação são fabricados em borracha perfluoroéter (FFKM) para garantir a integridade da via aérea em ambientes de planalto/deserto/frio extremo..

Vantagem da resposta dinâmica
No ensaio de estrada aleatório da norma ISO 26311:
Redução de 62% da aceleração das vibrações verticais do corpo (em comparação com os amortecedores hidráulicos convencionais)
Fluctuações da força de terra do volante comprimidas a ± 15 N (melhora a estabilidade nas curvas de alta velocidade)

¢ Redundância à prova de falhas
A arquitetura de comunicação de dois ônibus CAN suporta a mudança para o modo de controlo preditivo baseado na modelagem da dinâmica do veículo em caso de falha do sensor, mantendo a função de suspensão de base.

4Funções integradas na fábrica.
1Seguindo estritamente o TS da JLR.001.214 norma de fabrico
2Interface elétrica da fábrica.
3Parâmetros de calibração adaptativos pré-definidos
4Teste de hermeticidade dinâmica
5Suporta a programação on-line do sistema de diagnóstico SDD/Pathfinder para garantir uma cooperação contínua com o controlador de domínio do veículo (VDC).

Podemos fornecer:
Mercedes-Benz Air Suspension Parts: https://www.airsuspensionpart.com/suppliermercedes_benz_air_suspension_parts4565498.html
BMW Air Suspension Parts: https://www.airsuspensionpart.com/supplierbmw_air_suspension_parts4565516.html
O sistema de descarga deve ser equipado com um sistema de descarga de ar que permita a descarga de ar em todas as direções.

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