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Habilidade da fonte:5000 peças por mês
Galeria
E6210-5ZW0A Suspensão Aérea traseira Shock Infiniti QX56 QX80 Nissan Armada
Descrição de produto
Absorvedor de choque traseiro para QX56 QX80 JA60 4WD E6210-1LA8A E6210-5ZW0A 56210-1LA8A E62101LA8A E62105ZW0A 562101LA8A
Informações Básicas
Principais atributos do produto
OEM NÃO
E6210-1LA8A, E6210-5ZW0A E6210-1LA7A, E6210-1LA4A
Apto para
Infiniti QX56 5.6L 2011-2013
Infiniti QX80 5.6L 2014-2021
Nissan Armada 5.6L 2017-2021
Qualidade
100% testado de acordo com o padrão OE (fabricado de acordo com o padrão de qualidade original)
OEM
Equipamento de medição de risco
MOQ
1 peça
Amostra
Disponível
Tempo de condução
3 ~ 15 dias para Express (DHL, FedEx, UPS, EMS.ect.)
Garantia
1 ano
Descrição do produto do fornecedor
Resumo
Veículos compatíveis
Instalação de automóveis
Modelo
Anos
Nissan
Armada
2007-2015
Infiniti
QX50 ((AWD,2WD,Journey)
2014-2017
QX56
2003-2010
2007
2010-
QX56 ((2WD, 4WD, FWD)
2010-2013
QX80
2013-
2013-2021
QX80 ((2WD, 4WD)
2014-2017
Descrição do produto
Um amortecedor é utilizado para suprimir a vibração e o impacto da superfície da estrada durante o rebote de uma mola após a absorção.Amplamente utilizado em automóveis para acelerar a atenuação das vibrações do quadro e do corpo e melhorar a suavidade da circulação do veículo.
Quando se passa por superfícies irregulares, embora a mola do amortecedor possa filtrar as vibrações da superfície da estrada, a própria mola também terá um movimento recíproco,e o amortecedor é usado para suprimir este salto de mola.
Se o amortecedor for muito macio, o corpo saltará para cima e para baixo, e se o amortecedor for muito duro, trará muita resistência, dificultando o funcionamento normal da mola.No processo de modificação do sistema de suspensão, os amortecedores de choque duros devem ser combinados com molas duras, e a dureza das molas está estreitamente relacionada com o peso do veículo.Os carros mais pesados geralmente usam amortecedores mais duros. Dispositivo ligado ao eixo de válvula que induz a vibração para neutralizar a vibração de torção do eixo de válvula.